|
Håkan
Lagergren berättar
När
staten började lägga allt mer arbetsuppgifter på kommunerna,
behövde dessa en egen administration och förvaltning och därför
började man inrätta kommunalkontor. Min pappa, Gösta Lagergren,
blev Bergsjö kommuns första kommunalkamrer 1942. Vi flyttade från
Hudiksvall, där han tidigare efter realexamen arbetat i ett antal
privata och offentliga ekonomibefattningar. Det första kontoret
inrättades i den Söderlundska fastigheten intill Trekanten, där
även vår bostad låg vägg i vägg på andra våningen. En av de
tidiga uppgifterna var att genomföra bygget av det nya
kommunalhuset eller rättare de två första byggnaderna i vinkel
efter Hudiksvallsvägen. Dit flyttade vi 1946.
Det
kändes i början ganska långt från samhället, eftersom de tre
närmaste byggnaderna mot norr kom till senare. Förutom
kommunalkontoret fanns i vår byggnad också folktandvården med
tandläkarna Niklas Wedin och Peder Björling och tandtekniker
Ingvar Matsson. På övervåningen fanns två lägenheter för oss
resp familjen Björling. Överst fanns på varje gavel ett rum för
en tandsköterska. I den andra byggnaden fanns veterinärmottagning
och bostad (Ottosson först och senare Sören Larsson),
distriktssköterska och bostad för vaktmästaren, August Rådman.
Husen värmdes i början genom eldning med långved i en gemensam
panna. Stora vedtravar kantade gården tills man så småningom övergick
till olja.
Närmast
efter byggdes huset intill av Jonas Wadin, tidigare handlande i Högen
och hans fru Lisa, lärare i Högens skola. På övervåningen där
bodde bankkassör Carl Söderlund med familj. Nästa hus byggdes
av Kalle Svensson på apoteket och hans fru Greta, som hade sin
damfrisering där. Det sista nya huset byggdes av Erik Berggren på
järnhandeln med bostad i övervåningen. I bottenvåningen fanns
den manuella telefonväxeln med familjen Staaf som
innehavare/operatör.
När
husen byggdes direkt efter kriget fanns det inte tillgång till
elspisar och kylskåp, som skulle installeras. Vi hade därför
ett par år vedspis i köket och ett tomt utrymme där kylskåpet
skulle stå. Det fanns inte heller gatubelysning efter vägen, men
det tillkom så småningom fram till kommunalhuset. Kommunen
byggde sedan inte längre utan nästa belysningsetapp utfördes
genom någon form av insamling. Först några år senare tillkom
alltså vägbelysning fram till läkarbostaden, dvs så långt vi
kunde se.
Bland
större kommunala projekt, som genomfördes under min pappas tid
var bl.a. byggandet av vatten- och avloppssystem i tätorten.
Tidigare gick de flesta avlopp bara ut i närmsta dike. Alla små
privata kraftstationer och elnät samordnades i det kommunala
bolaget Bergsjö Kraft AB. En driftsingenjör för verksamheten
anställdes och därmed kunde även elektrifieringen av mer avlägsna
gårdar ta fart. Elnätet kopplades ihop med Hammarforsens
kraftbolag för det ökande elbehovet och för bättre leveranssäkerhet.
Under 40-talet var det ofta strömavbrott vid åsk- eller blåsväder.
De två första hyreshusen nedanför den s.k. kapellskogen byggdes
av den kommunala stiftelsen Bergsjöhus och mot slutet av hans tid
började byggandet av centralskolan. Pappa tog också initiativet
till Bergsjö andelstvättförening u.p.a. som inrättade en
modern tvättstuga i en tidigare stall- eller lagårdsbyggnad vid
Östigården. Mot köp av andelar i föreningen, kunde man få tvättat
med viss rabatt. Detta var då så speciellt att det även föranledde
en radiointervju med legendariske Lars Madsén.
Frågan
om breddning av den smalspåriga Bergsjöbanan mellan Harmånger
och Bergsjö till normalspår krävde mycket arbete. När OKB 1927
tog över detta stickspår från det privata järnvägsbolaget
fanns ett sådant löfte med i avtalet. Efter SJ:s övertagande av
båda banorna på 1930-talet fattades även ett riksdagsbeslut om
detta. Senare gjorde SJ allt för att komma undan åtagandet. Som
alternativ erbjöds en bättre väg till Hudiksvall än den
befintliga grusvägen. Bergsjöborna var dock envetna om järnvägen.
Det ledde till många kommunala uppvaktningar av både SJ och
kommunikationsdepartementet i Stockholm och ibland av landshövdingen
i Gävle för att få stöd för kraven. Som bekant blev det inget
av detta. Järnvägen lades ned 1962 och vägen rustades därefter
upp till bättre standard.
När
min pappa dog 1955 var det totalt tre personer på
kommunalkontoret. Han efterträddes av sin tidigare medarbetare,
Hadar Sjödin, som då hade flyttat till en mellanchefsbefattning
i Bollnäs kommun.
|